LuxCar Lab

レクサスのSUVラインナップの中で、都市部でも扱いやすいサイズとして人気のUX。洗練されたデザインと高い燃費性能を備えていますが、ネット上では「貧乏人が見栄で買う車」といった厳しい声を目にすることがあります。せっかく高級ブランドのレクサスを...

レクサスのフラッグシップクーペとして、見る人を一瞬で虜にする美しさを持つLC。その流麗なデザインとV8エンジンの官能的な響きは、車好きにとって一つの理想形と言えるでしょう。しかし、1,500万円近い大金を投じて手に入れる車だからこそ、憧れだ...

レクサスのラインナップで、5.0L V8エンジンという特別な心臓を持つ2台が、LC500とRC Fです。どちらも圧倒的なオーラを放つクーペですが、実際に選ぼうとすると、そのキャラクターの違いに迷うこともあるでしょう。優雅な旅を彩るラグジュア...

レクサスのラインナップにおいて、かつてフラッグシップ・コンバーチブルとして君臨したSC430。優雅な曲線を描くボディと、贅を尽くしたV8エンジンを搭載したこの車は、一見するとラグジュアリーカーの理想体のように思えます。しかし、インターネット...

レクサスRXは、高級SUVの中でも屈指のリセールバリュー（再販価値）を誇る一台です。購入から3年、あるいは5年が経過しても、驚くほどの高値で取引されることが珍しくありません。しかし、ただ乗っているだけで高額査定が約束されるわけではありません...

レクサスのフラッグシップMPVとして登場したLM。なかでも7人乗り仕様は、多人数での移動とレクサスならではのホスピタリティを両立したモデルとして、富裕層を中心に高い注目を集めています。4人乗り仕様が「究極のプライベート空間」を追求しているの...

世界限定500台という極めて少ない生産数に加え、ヤマハと共同開発したV10エンジンの咆哮で知られるレクサスLFA。発売から時間が経過した今、その価値は下がるどころか、世界中のコレクターが奪い合う「動く芸術品」へと進化しました。かつては4,0...

レクサスが世界に放った唯一無二のスーパーカー、LFA。2010年の登場から歳月が流れた今、その価値は新車当時を遥かに凌ぎ、もはや手が届かない存在へと昇華しました。世界中で争奪戦が繰り広げられるLFAは、単なる中古車ではなく、動く芸術品や投資...

高級車レクサスを100万円以下で狙えるとあって、中古車市場で根強い人気を誇るHS250h。しかし、あまりの安さに「何か大きな落とし穴があるのでは？」と不安を感じる方も多いはずです。実際、レクサスHSにはハイブリッド車特有の弱点や、年数が経っ...

100万円台から手が届くレクサスとして、中古車市場で密かに注目を集めているのがHS250hです。新車当時は「おじさん向けセダン」といった少し落ち着きすぎたイメージを持たれることもありましたが、今となってはその「真面目な作り」こそが中古車とし...