LuxCar Lab

レクサス唯一のハッチバックモデルとして長年愛されてきたCTですが、ネットで検索すると「恥ずかしい」というネガティブな言葉が目に入ることがあります。これから中古で購入を考えている方にとって、せっかくの高級車が周りからどう見られているのかは、非...

レクサスCTは、ブランド初となるプレミアムコンパクトハッチバックとして登場しました。3代目プリウスと基本システムを共有しているため、「燃費が非常に良い車」というイメージを持つ方が多いはずです。しかし、中古車市場でCTを探していると、一部で「...

レクサスという名前から、雲の上を走るような極上の柔らかさを期待してCTに乗ると、その「硬さ」に驚く方が少なくありません。段差を越えた時の突き上げや、路面のざらつきがハンドルに伝わる感覚は、他のレクサス車とは少し異なる味付けになっています。し...

「100万円前後の予算でレクサスに乗れる」という事実は、中古車を探している方にとって非常に魅力的な選択肢です。中でもレクサスCTは、燃費が良く維持費も安いことから、初めてのレクサスとして選ぶ方が増えています。しかし、一方で「10年落ちのハイ...

レクサスの中でも扱いやすいサイズ感で高い人気を誇るUX250h。ハイブリッドならではの優れた燃費性能を期待して購入を検討している方も多いはずです。しかし、カタログに記載されている燃費数値が、実際の道路でそのまま再現されることはほとんどありま...

レクサスUXは、都市部でも扱いやすいサイズと高い質感を両立したモデルとして、中古車市場でも非常に高い人気を誇ります。これからUXを購入しようと考えている方も、すでに所有していて乗り換えを検討している方も、気になるのは「結局いくらで売れるのか...

レクサスUXを検討していると、ネット上で「内装がしょぼい」という口コミを目にすることがあります。500万円前後もする高級車だけに、もし本当に質感が低ければ、購入後に後悔してしまいそうで不安ですよね。この記事では、UXの内装がなぜ厳しい評価を...

レクサスのSUVラインナップにLBXが加わったことで、最も頭を悩ませるのが「UXとどっちを選べばいいのか」という問題です。どちらもコンパクトなサイズ感で扱いやすく、価格帯も500万円前後でほぼ重なっています。「新しいLBXの方が魅力的に見え...

レクサスの中で最もコンパクトなSUVとして人気のUXですが、いざ選ぼうとすると「version C」と「version L」のどちらにするか迷う方は非常に多いです。カタログ上の価格差は約60万円もあり、その金額に見合うだけの価値が上位グレー...

レクサスのSUVラインナップで、都市部でも扱いやすいサイズとして根強い人気を誇るのがUXです。2024年には「UX300h」へと進化し、ハイブリッドシステムの強化や内装の質感向上が図られました。「いつかはレクサス」と憧れる方にとって、UXは...