LuxCar Lab

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レクサスGXとLXの違いを比較!価格・装備・最適な用途を詳しく解説

レクサスのラインナップにおいて、圧倒的な存在感を放つ大型SUVのGXとLX。どちらも強靭なフレームを持ち、どんな悪路でも走り抜ける実力を備えていますが、いざ選ぼうとすると価格帯やコンセプトの重なりに悩む方も多いはずです。本格的なオフロード走...
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レクサスLXは何人乗り?グレード別の乗車定員やシート構成を解説

レクサスのフラッグシップSUVとして君臨するLX(LX600)。圧倒的な存在感と悪路走破性を持ちながら、高級セダンに引けを取らない上質な室内空間が魅力です。しかし、購入を検討する際、グレードによって乗車定員が4人・5人・7人と明確に分かれて...
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レクサスGXのグレードを比較!オーバートレイルとラグジュアリーの違いを解説

オフロードの王道を行くタフな走りと、レクサスならではの贅沢な質感を両立した新型GX。登場以来、多くのファンを虜にしている一台ですが、実際に購入を検討すると「オーバートレイル」と「ラグジュアリー」のどちらを選ぶべきか、非常に悩ましい問題に直面...
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レクサスSCの維持費はどれくらい?年間のコストと故障への備えを解説

レクサスが誇る名機、4.3L V8エンジンを積み、電動で屋根が開く優雅な姿が魅力のレクサスSC(SC430)。中古車価格がこなれてきたこともあり、憧れの「V8オープンカー生活」を現実的に考えている方も多いのではないでしょうか。しかし、高級車...
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レクサスHSをスピンドルグリルに交換するには?おすすめエアロと費用を解説

レクサスHS(HS250h)は、落ち着いた佇まいと高い静粛性が魅力のハイブリッドセダンです。しかし、2013年以前の前期モデルにお乗りの方の中には、最新のレクサス車を象徴する力強い「スピンドルグリル」に憧れを抱き、愛車の顔つきを新しくしたい...
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レクサスHSの前期と後期の違いは?見分け方や選び方を解説

レクサス初のハイブリッド専用車として誕生したHS250h。手頃なボディサイズと「プレミアムな静粛性」を両立した一台として、中古車市場でも根強い人気を誇ります。しかし、長期間販売されたモデルゆえに、年式によって見た目も中身も劇的に変化していま...
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レクサスSCとソアラの違いを比較!中身や装備・維持費の差を解説

4.3LのV8エンジンを積み、電動で屋根が開く優雅なオープンカー。中古車市場で根強い人気を誇るのが、レクサスSC430とトヨタ・ソアラです。見た目がそっくりなこの2台ですが、実は販売されたブランドや時期によって、中身には驚くほどの差がありま...
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レクサスRCに乗ってる人の年齢や職業は?女子ウケや選ぶ理由も解説!

レクサスのラインナップでも一際目を引く美しいクーペ、RC。その洗練されたスタイルに憧れる一方で、実際にどのような層がオーナーなのか、自分の年齢や年収で釣り合うのか気になりますよね。この記事では、レクサスRCに乗ってる人の年齢層や職業、そして...
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レクサスRCの前期と後期の違いを徹底比較!見分け方とおすすめは?

レクサスのラインナップで、美しいクーペスタイルを象徴する一台がRCです。中古車市場でも人気が高いモデルですが、いざ探してみると「前期」と「後期」で見た目も中身も大きく違うことに気づきます。どの年式を選べば後悔しないのか、自分の予算と欲しい装...
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レクサスRC Fスポーツの特徴と価格は?標準グレードとの違いを徹底解説

レクサスのラインアップで、走りの楽しさを象徴する「F」の血統を色濃く受け継いでいるのがF SPORT(Fスポーツ)です。中でも2ドアクーペのRCは、そのスポーティーな性格を最もストレートに反映した一台と言えます。標準グレードとは何が違うのか...