LEXUS

レクサスHS（HS250h）は、落ち着いた佇まいと高い静粛性が魅力のハイブリッドセダンです。しかし、2013年以前の前期モデルにお乗りの方の中には、最新のレクサス車を象徴する力強い「スピンドルグリル」に憧れを抱き、愛車の顔つきを新しくしたい...

レクサスが誇る名機、4.3L V8エンジンを積み、電動で屋根が開く優雅な姿が魅力のレクサスSC（SC430）。中古車価格がこなれてきたこともあり、憧れの「V8オープンカー生活」を現実的に考えている方も多いのではないでしょうか。しかし、高級車...

オフロードの王道を行くタフな走りと、レクサスならではの贅沢な質感を両立した新型GX。登場以来、多くのファンを虜にしている一台ですが、実際に購入を検討すると「オーバートレイル」と「ラグジュアリー」のどちらを選ぶべきか、非常に悩ましい問題に直面...

レクサスのフラッグシップSUVとして君臨するLX（LX600）。圧倒的な存在感と悪路走破性を持ちながら、高級セダンに引けを取らない上質な室内空間が魅力です。しかし、購入を検討する際、グレードによって乗車定員が4人・5人・7人と明確に分かれて...

レクサスのラインナップにおいて、圧倒的な存在感を放つ大型SUVのGXとLX。どちらも強靭なフレームを持ち、どんな悪路でも走り抜ける実力を備えていますが、いざ選ぼうとすると価格帯やコンセプトの重なりに悩む方も多いはずです。本格的なオフロード走...

100万円台から手が届くレクサスとして、中古車市場で密かに注目を集めているのがHS250hです。新車当時は「おじさん向けセダン」といった少し落ち着きすぎたイメージを持たれることもありましたが、今となってはその「真面目な作り」こそが中古車とし...

高級車レクサスを100万円以下で狙えるとあって、中古車市場で根強い人気を誇るHS250h。しかし、あまりの安さに「何か大きな落とし穴があるのでは？」と不安を感じる方も多いはずです。実際、レクサスHSにはハイブリッド車特有の弱点や、年数が経っ...

レクサスが世界に放った唯一無二のスーパーカー、LFA。2010年の登場から歳月が流れた今、その価値は新車当時を遥かに凌ぎ、もはや手が届かない存在へと昇華しました。世界中で争奪戦が繰り広げられるLFAは、単なる中古車ではなく、動く芸術品や投資...

世界限定500台という極めて少ない生産数に加え、ヤマハと共同開発したV10エンジンの咆哮で知られるレクサスLFA。発売から時間が経過した今、その価値は下がるどころか、世界中のコレクターが奪い合う「動く芸術品」へと進化しました。かつては4,0...

レクサスのフラッグシップMPVとして登場したLM。なかでも7人乗り仕様は、多人数での移動とレクサスならではのホスピタリティを両立したモデルとして、富裕層を中心に高い注目を集めています。4人乗り仕様が「究極のプライベート空間」を追求しているの...

レクサスRXは、高級SUVの中でも屈指のリセールバリュー（再販価値）を誇る一台です。購入から3年、あるいは5年が経過しても、驚くほどの高値で取引されることが珍しくありません。しかし、ただ乗っているだけで高額査定が約束されるわけではありません...

レクサスのラインナップにおいて、かつてフラッグシップ・コンバーチブルとして君臨したSC430。優雅な曲線を描くボディと、贅を尽くしたV8エンジンを搭載したこの車は、一見するとラグジュアリーカーの理想体のように思えます。しかし、インターネット...