LuxCar Lab

レクサスNXを購入する際、多くの人が悩むのがホイールサイズです。標準グレードの18インチと、上位グレードやスポーツモデルに用意される20インチでは、見た目だけでなく「走りの質感」が根本から違います。特に乗り心地を重視したい人にとって、18イ...

レクサスNXのヘーゼル内装は、華やかさと落ち着きを兼ね備えた非常に人気の高いカラーです。しかし、明るい色味ゆえに「汚れが目立つのではないか」「ジーンズの色が移ったらどうしよう」と不安に感じるオーナーも少なくありません。せっかくの美しい車内を...

レクサスの新車を購入する際、見積書に記載された「コーティング費用」を見て驚く方は少なくありません。車種にもよりますが、ディーラーオプションのコーティングは10万円から、高いものでは20万円を超えることもあるからです。「レクサスの塗装は世界最...

トヨタ車に乗っていて、純正ホーンの「ピー」という頼りない音にがっかりした経験はありませんか。多くのトヨタ車オーナーが真っ先に検討するのが、音質を劇的に高める「プレミアムホーン」への交換です。しかし、いざ選ぼうとすると、ディーラーオプションの...

レクサスの新車を見積もった際、多くの人が驚くのが「フロアマットセット」の価格です。一般的な国産車なら数万円で済むはずのマットが、レクサスでは10万円前後という強気な設定になっています。この金額を払う価値が本当にあるのか、それとも社外品で賢く...

レクサスのハイブリッド車に乗っていると、停車中にエンジンが勝手に止まってしまい、困る場面がありませんか。洗車後の水飛ばしやオイル交換、あるいは車検の排ガス検査など、エンジンを回し続けたい状況は意外と多いものです。そんなときに役立つのが、ハイ...

レクサスの見積もり書を見て、オプション欄に並ぶ「フロアマット」が10万円前後という価格であることに驚く方は非常に多いです。一般的な国産車用のマットと比較すると3倍以上の価格差がありますが、そこにはレクサス独自の厳しい品質基準と、高級車として...

レクサスのナビを最新の状態に保ちたいけれど、ディーラーへ行く時間が取れなかったり、作業工賃が気になったりすることはありませんか。実は、わざわざお店へ足を運ばなくても、自宅のパソコンを使って自分で地図を新しくする「裏ワザ」のような方法がありま...

高級車ブランドとして日本でもすっかり定着したレクサスですが、インターネット上では「ダサい」「成金っぽい」といった厳しい言葉が飛び交うことも少なくありません。これから購入を検討している方にとって、こうした周囲の評判は無視できない悩みの一つでし...

レクサスLBXは、これまでの高級車の常識を覆す「サイズの制約に縛られない車」として登場しました。コンパクトなボディでありながら、内装の質感や走りの質は紛れもなくレクサスそのものです。しかし、購入を検討する上でどうしても気になるのが、後部座席...